مفتش مراقبة الجودة الأول AH6i

يعمل كقائد لمراقبة الجودة/ضمان الجودة لصيانة الطيران تحت إشراف مدير مراقبة الإنتاج. تشمل واجبات المفتش الفني/تفويض المفتش التوقيع على جميع حالات علامة "X" الحمراء ودائرة "X" الحمراء المتعلقة بأنظمة الطائرات ومكوناتها. مفتش فني لجميع أنظمة هيكل الطائرة، ونظام نقل الحركة، ومحرك الطائرة، والتسليح، والأنظمة الكهربائية وإلكترونيات الطيران المحددة. يحدد متطلبات إجراء رحلة اختبار الصيانة / فحص التشغيل الصيانوي، ويقدم تفسير معايير الفحص لموظفي الصيانة. يستخدم أدوات القياس الشائعة، وأجهزة القياس الدقيقة، وتجهيزات المحاذاة. يساعد العميل في الحفاظ على مكتبة فنية حديثة ونماذج وسجلات الطائرات المعمول بها. يساعد فني الوزن والتوازن لدى العميل في إكمال سجلات الوزن والتوازن لجميع الطائرات المخصصة وإكمال جميع وثائق الوزن والتوازن المناسبة وفقًا لتوجيهات العميل والأدلة المعمول بها. يعمل كمحلل بيانات مراقبة الجودة في الموقع، ومسؤول التوثيق الفني والامتثال. يضع عمليات وإجراءات ومعايير وقياسات وتقارير مراقبة جودة الصيانة لدعم برنامج الصيانة لجميع أنشطة دعم الصيانة. يضمن أن جميع العمليات ذات الصلة تُجرى بطريقة آمنة. يجري تدريب الصيانة والمفتشين الفنيين حسب الحاجة ويدخل بيانات التدريب أثناء العمل في قاعدة بيانات نظام إدارة التعلم.

شهادة الثانوية العامة أو ما يعادلها مطلوبة.

• خبرة خمس (5) سنوات كمفتش فني للطائرات AH-6i أو AH-64 MDS مطلوبة.

• القدرة على استخدام برنامج الوزن والتوازن الآلي مطلوبة.

• خبرة عسكرية كمفتش فني للطائرات أو حيازة رخصة إطار الطائرة ومحرك الطائرة من إدارة الطيران الفيدرالية مع تفويض التفتيش.

• أداء وخبرة سابقة موثقة في صيانة طائرات متعددة.

• إتقان استخدام الأدلة الفنية التفاعلية المستضافة على الكمبيوتر، ونماذج صيانة الطائرات، والوثائق الأخرى المتعلقة بالطائرات.

• إتقان برامج Microsoft Office.

• مهارات تواصل مهنية شفهية وكتابية وشخصية.

• القدرة على التواصل بفعالية مع العميل بطريقة مهنية ومهذبة.

• حيازة رخصة قيادة وجواز سفر أمريكيين ساريين.

• اجتياز الفحص الطبي للانتشار الخارجي بنجاح عند التوظيف.