مهندس MCC - الدمام

الغرض من الوظيفة

التصرف كنقطة محورية لجميع أعمال الصيانة التي يتم تنفيذها في المملكة العربية السعودية، والمحاور، والمحطات الخارجية على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع؛ وضمان التوافر في الوقت المناسب والصلاحية للطيران المستمرة لأسطول العربية للطيران وطائرات الجهات الخارجية وفقًا لمتطلبات العمل، وقواعد ولوائح الهيئة العامة للطيران المدني / سلطات الطيران المدني، ووفقًا لسياسات وإجراءات العربية للطيران، ومعايير الجودة المعتمدة.

المسؤوليات الرئيسية للنتائج

• المساعدة في تحديد وتقييم وإبلاغ ومراقبة مختلف أنواع العيوب الفنية في أسطول العربية للطيران، وضمان تنفيذ جميع مهام برنامج صيانة الطائرات في الوقت المناسب وبكفاءة، وأن يتم صيانة جميع الطائرات ضمن المعايير الفنية المتفق عليها سواء كانت في الجو أو على الأرض.
• دعم فرق تخطيط وتطوير الهندسة، وضمان الجودة في تنفيذ التخطيط طويل/قصير المدى ومراقبة عمليات صيانة الأسطول لضمان صيانة الطائرات وإطلاقها للخدمة في الوقت المناسب و"بشكل آمن".
• تحديد أولويات وإدارة توزيع حزم العمل لجميع المهام بين الفرق المعنية مع متابعة التوقيت والكفاءة في تسليم وتسليم المهام المنفذة.
• التصرف بشكل استباقي، واتخاذ الإجراءات التصحيحية والوقائية لتجنب أي مشاكل أو عيوب قد تهدد صلاحية الطائرات للطيران وتؤخر العمليات.
• تقديم التوجيه الفني لطاقم الصيانة في الخطوط والقاعدة والمحطات الخارجية ومراكز صيانة الطائرات، على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع، وضمان تنفيذ الخدمة بما يتوافق مع اللوائح، وفي الإطار الزمني المعتمد، ووفقًا لقواعد الهيئة العامة للطيران المدني / سلطات الطيران المدني، ومعايير الجودة المعتمدة في دليل صيانة العربية للطيران، وكتيبات الشركة المصنعة.
• تقديم الدعم والتوجيه الفني الأمثل للطيارين وطاقم المقصورة أثناء الطيران أو على الأرض؛ والاستجابة الفورية لتغطية الرحلات مع المرونة في تغييرات الجدولة لتغطية العمليات المتعلقة بالوظيفة.
• ضمان التسجيل والتوثيق الفوري والدقيق لأي مهام صيانة يتم تنفيذها بما في ذلك الاتصالات اللاسلكية في سجل كل طائرة. وتوجيه الطيارين وطاقم المقصورة حول الإجراءات المعتمدة في التسجيل وإنشاء التقارير ذات الصلة.
• مساعدة مشرف الإشراف على مركز التحكم في الصيانة، وأصحاب المصلحة في المملكة العربية السعودية، والمحاور، والمحطات الخارجية في مراقبة الأداء الفني اليومي للرحلات، والسجلات، والبيانات، والحوادث؛ والتواصل بشكل فعال وفي الوقت المناسب بالمعلومات اللازمة المتعلقة بتحديد/إصلاح العيوب التي تؤثر على الأداء التشغيلي وفقًا للقنوات المناسبة.
• تقديم تقارير عن اتجاهات الأداء الفني والتوصية بالإجراءات التصحيحية لضمان عدم تكرارها. المساعدة في ممارسات التدقيق الداخلي/الخارجي داخل مركز التحكم في الصيانة لضمان الالتزام بالإرشادات واللوائح.
• دعم التدريب والتوجيه ومعايير التدريب الفني لفريق مركز التحكم في الصيانة لضمان امتثال الموظفين لمتطلبات الترخيص التنظيمية. وإجراء التدريب الفني اللازم، والتوجيه، والإرشاد، والتقييمات لمهندسي الإصدار المعتمدين، والمعلمين، والفنيين في العربية للطيران/الجهات الخارجية بما في ذلك التدريب الأولي، والمتكرر، والفحوص الفنية، وعمليات الطيران المزدوج، والترانزيت، والعامل البشري، وما إلى ذلك.
• التعامل مع حالات الطوارئ عبر الشبكة بأكملها والتوصية بحلول باستخدام الموارد المتاحة في المنطقة المعنية؛ في حالة تعطل الطائرة على الأرض، يقوم بتأريض الطائرة إذا لزم الأمر وفقًا للإجراءات المعتمدة؛ وعقد جلسات لإبلاغ الحوادث ومشاركة الخبرات مع مهندسي مركز التحكم في الصيانة، والمعلمين الفنيين، وطاقم الصيانة.
• الحفاظ على اتصال فعال ودقيق مع مقدمي الخدمات، والموردين، ومراكز صيانة الطائرات، وإنشاء تقارير دورية مع ملاحظات لمشرف الإشراف على مركز التحكم في الصيانة حول أداء مقدمي الخدمات وجودة الخدمات.

المؤهلات (الأكاديمية، التدريب، اللغات)

• الحد الأدنى درجة البكالوريوس في هندسة الطائرات/الطيران أو ما يعادلها؛ أو بديلاً دبلوم في المجال ذي الصلة من جامعة أو كلية هندسة معترف بها. رخصة صيانة الطائرات والمحركات أو رخصة أجهزة الطيران من الهيئة العامة للطيران المدني.
• حاصل/كان حاصلاً على رخصة إصدار الصيانة ذات التصنيف النوعي المقابل، وأنواع الطائرات الأخرى تعتبر إضافة.
• حاصل/كان حاصلاً على رخصة عضو مهندس صيانة من نوع AME من دولة عضو في منظمة الطيران المدني الدولي تعتبر ميزة.
• العضوية المهنية في جمعيات مرتبطة بصناعة الطيران/الخطوط الجوية تعتبر إضافة.
• دقة عالية واهتمام بالنتائج والتفاصيل على حد سواء.
• القدرة على تفسير واستيعاب البيانات والتعبير عن الأفكار والمفاهيم بوضوح.
• مهارات مثبتة في تحليل البيانات، وتحديد المزالق، والتوصية بحلول فعالة من حيث التكلفة.
• المعايير والسياسات والإجراءات.
• المعرفة والخبرة في إجراءات عمليات الطيران والخطوط الجوية واللوائح القياسية؛ فهم جيد لعملية تفكير طاقم الطيران.
• خبرة في عمليات وممارسات وظائف ضمان الجودة / السلامة / التدقيق الداخلي والخارجي المتعلقة بالصيانة والمؤثرة عليها.
• ذو توجه نحو التكلفة، ويمتلك مهارات فعالة في حل المشكلات واتخاذ القرارات.
• قادر على استخدام أنظمة وأدوات التكنولوجيا؛ يجيد استخدام Microsoft Office.
• يجيد اللغة الإنجليزية والعربية بطلاقة.
• شخصية متوازنة، هادئة، قادرة على التعامل مع حالات الطوارئ بكفاءة والالتزام بتحقيق نتائج آمنة وناجحة.
• الوعي بالسلامة.
• المراقبة والامتثال.

الخبرة العملية

• 5+ سنوات من الخبرة في صيانة الهندسة في صناعة الطيران، منها سنتين في مركز التحكم في الصيانة في صفة مماثلة.
• سنتين على الأقل في قيادة فريق.
• خبرة في تنفيذ سياسات وإجراءات وأدلة التشغيل الخاصة بالصيانة وفقًا لاحتياجات العمل وتماشيًا مع اللوائح المعتمدة ومعايير الجودة المعتمدة.
• لديه خبرة عمل مباشرة مع سلطات الطيران المدني، ويفضل أن تكون الهيئة العامة للطيران المدني؛ وعلى دراية بجميع قواعد ولوائح الهيئة العامة للطيران المدني المتعلقة بالصيانة الهندسية، والسياسات، والإجراءات، والأدلة، والترخيص.