"هذه الوظيفة مخصصة لأخصائي هندسة ميدانية أول يعمل كمستشار صيانة أنظمة المهام، ويقدم تقاريره مباشرة إلى مدير موقع شركة L3Harris Technologies المعين في الدولة المضيفة. سيعمل المرشح الناجح كخبير في مجاله يعمل مباشرة مع المستخدم النهائي في القوات الجوية الملكية السعودية (RSAF) على استكشاف وإصلاح أنظمة المهام الاستخباراتية والمراقبة والاستطلاع (ISR) على طائرات KA-350ER المعدلة من قبل L3Harris. يتطلب هذا الدور معرفة شاملة بأنظمة الطائرات المعدلة للمهام والقدرة على إرشاد فنيي هياكل الطائرات لدى العميل بشأن الاختلافات المحددة المتعلقة بطائرات KA-350 المعدلة للمهام. تتضمن الوظيفة استجواب أطقم الطيران بشأن أداء أنظمة المهام المعدلة من L3Harris، ووضع خطط استكشاف الأخطاء لتحديد المشكلات المعقدة وحلها، وتوفير التدريب أثناء العمل (OJT) لأفراد القوات الجوية الملكية السعودية وأفراد L3Harris المعينين. سيكون هذا الفرد مسؤولاً عن حضور جميع الاجتماعات/الإحاطات المطلوبة ودورات التدريب الميداني، وتوثيق نماذج الطائرات بشكل صحيح وجميع الوثائق المطلوبة لقطع الغيار التي تمت إزالتها واستبدالها، واستكشاف وإصلاح وصيانة جميع معدات ISR المسلمة إلى المستخدم النهائي في القوات الجوية الملكية السعودية بما في ذلك مدرب أنظمة المهام والمحطات الأرضية المتنقلة.
الوظائف الأساسية:
- العمل مع المستخدم النهائي في القوات الجوية الملكية السعودية على استكشاف وإصلاح أنظمة المهام على نظام مهام KA-350 ISR المعدل من قبل L3Harris.
- استجواب أطقم الطيران بشأن أداء أنظمة المهام المعدلة من L3Harris على طائرات KA-350، ووضع خطط استكشاف الأخطاء لتحديد المشكلات وحلها.
- توفير التدريب أثناء العمل (OJT) لأفراد القوات الجوية الملكية السعودية وأفراد L3Harris المعينين.
- حضور جميع الاجتماعات والإحاطات ودورات التدريب الميداني المطلوبة للحفاظ على الكفاءة الفنية والوعي بالبرنامج.
- توثيق نماذج الطائرات بشكل صحيح وجميع الوثائق المطلوبة لقطع الغيار التي تمت إزالتها واستبدالها وفقاً للمتطلبات التنظيمية ومتطلبات العميل.
- استكشاف وإصلاح وصيانة جميع معدات ISR المسلمة إلى المستخدمين النهائيين في القوات الجوية الملكية السعودية بما في ذلك مدرب أنظمة المهام والمحطات الأرضية المتنقلة.
- مساعدة أعضاء فريق L3Harris والخدمات اللوجستية في القوات الجوية الملكية السعودية في الحفاظ على مخزون قطع الغيار وعمليات الشحن والاستلام.
- إثبات القدرة على قراءة وتفسير المصطلحات الكهربائية/الإلكترونية والرموز والأكواد والمخططات/الرسوم التخطيطية/الرسومات، بما في ذلك أنواع مختلفة من الأوامر الفنية (T.O.'s) والوثائق الهندسية.
- إتقان استخدام معدات الاختبار لعزل الأعطال واستكشاف أعطال أنظمة الصيانة ودعم إجراءات الصيانة التصحيحية.
- القدرة على مساعدة أفراد القوات الجوية الملكية السعودية وأفراد L3Harris في معالجة وشحن واستلام وجرد قطع غيار أنظمة مهام ISR.
- القدرة على العمل في ظروف جوية قاسية ومساعدة أعضاء الفريق في مهام مختلفة عند الحاجة.
- يجب أن يكون قادراً على العمل في الورديتين الأولى والثانية. تعتمد الجداول الزمنية على جداول رحلات الطائرات. (الأحد - الخميس)
- القدرة على الحصول على تصريح سري والحفاظ عليه.
- مهام أخرى كما يحددها المشرف.
المؤهلات:
- درجة البكالوريوس مع ست (6) سنوات من الخبرة في أنظمة مهام ISR والأنظمة الفرعية المرتبطة بها (أجهزة الاستشعار أو الاتصالات أو الشبكات أو إدارة المهام أو الأنظمة الدفاعية).
- درجة الدراسات العليا مع أربع (4) سنوات من الخبرة في أنظمة مهام ISR والأنظمة الفرعية المرتبطة بها (أجهزة الاستشعار أو الاتصالات أو الشبكات أو إدارة المهام أو الأنظمة الدفاعية).
- بدلاً من الدرجة العلمية، الحد الأدنى 10 سنوات من الخبرة في أنظمة مهام ISR والأنظمة الفرعية المرتبطة بها (أجهزة الاستشعار أو الاتصالات أو الشبكات أو إدارة المهام أو الأنظمة الدفاعية).
- يجب أن يكون لديه ثلاث (3) سنوات من الخبرة في خط الطيران لدعم طائرات ISR أو الطائرات المعدلة للمهام.
- ثلاث (3) سنوات من الخبرة في تقديم المشورة أو الإرشاد أو قيادة الفنيين مباشرة في برامج المبيعات العسكرية الخارجية (FMS).
- يجب أن يكون مواطناً أمريكياً.
المهارات الإضافية المفضلة:
- تصريح Top Secret/SCI.
- خبرة في صيانة أنظمة مهام طائرات ISR الأمريكية.
- خبرة في تشغيل/صيانة طائرات ISR التكتيكية في بيئة عملياتية.
- خبرة في العمل في الخارج مع عملاء أجانب؛ خبرة في المملكة العربية السعودية.
المؤهلات:
- درجة البكالوريوس مع ست (6) سنوات من الخبرة في أنظمة مهام ISR والأنظمة الفرعية المرتبطة بها (أجهزة الاستشعار أو الاتصالات أو الشبكات أو إدارة المهام أو الأنظمة الدفاعية).
- درجة الدراسات العليا مع أربع (4) سنوات من الخبرة في أنظمة مهام ISR والأنظمة الفرعية المرتبطة بها (أجهزة الاستشعار أو الاتصالات أو الشبكات أو إدارة المهام أو الأنظمة الدفاعية).
- بدلاً من الدرجة العلمية، الحد الأدنى 10 سنوات من الخبرة في أنظمة مهام ISR والأنظمة الفرعية المرتبطة بها (أجهزة الاستشعار أو الاتصالات أو الشبكات أو إدارة المهام أو الأنظمة الدفاعية).
- يجب أن يكون لديه ثلاث (3) سنوات من الخبرة في خط الطيران لدعم طائرات ISR أو الطائرات المعدلة للمهام.
- ثلاث (3) سنوات من الخبرة في تقديم المشورة أو الإرشاد أو قيادة الفنيين مباشرة في برامج المبيعات العسكرية الخارجية (FMS).
- يجب أن يكون مواطناً أمريكياً."
