مدير المشروع، مترو مكة

تعد سيسترا واحدة من أبرز مجموعات الهندسة والاستشارات العالمية المتخصصة في النقل العام والتنقل المستدام. يبلغ عدد موظفيها أكثر من 10,300 موظف، وتتمثل مهمة سيسترا في تصميم حلول نقل آمنة ومستدامة لجمع الناس، وتعزيز الاندماج الاجتماعي، وتسهيل الوصول إلى الوظائف والتعليم والترفيه في جميع أنحاء العالم.

على مدى 65 عامًا، تعمل المجموعة جنبًا إلى جنب مع المدن والمناطق للمساهمة في تنميتها من خلال إنشاء وتحسين وتحديث بنيتها التحتية وأنظمة النقل الخاصة بها، طوال دورة حياة مشاريعها. تشارك سيسترا من المراحل الأولى للتصميم مرورًا بمراحل الاختبار والنشر والصيانة. تقدم الشركة جميع خدماتها في أكثر من 80 دولة حول العالم وتحقق 74٪ من حجم أعمالها دوليًا. من خلال خدماتها الجديدة، تدعم سيسترا عملائها وشركائها في تحولهم الرقمي والبيئي والطاقي، من أجل ابتكار تنقلات الغد.

السياق
نحن نبحث عن مدير مشروع متمرس (مترو). يقود هذا الدور تسليم برامج المترو المعقدة من البداية إلى النهاية كشريك تسليم موثوق، يجمع بين الخبرة العميقة في السكك الحديدية والعبور والحوكمة الصارمة والقيادة الموجهة للعميل. يجلب المرشح المثالي خبرة تزيد عن 14 عامًا في مجال المترو أو السكك الحديدية، وسجل حافل قوي في التسليم الإقليمي، وتاريخ مثبت في إدارة برامج متعددة الحزم وكثيفة الواجهات من التخطيط المبكر حتى الاستعداد للتشغيل.

المهام / الواجبات الرئيسية

تسليم البرنامج والمشروع
القيادة الكاملة لتسليم أصول وأنظمة المترو طوال دورة حياتها، بما في ذلك التخطيط والجدوى، والتصميم المفاهيمي والتفصيلي، والمشتريات، والبناء وتركيب الأنظمة، والاختبار والتشغيل، والتشغيل التجريبي، والتسليم. إنشاء جداول رئيسية متكاملة، ومراحل مراجعة، ومؤشرات أداء رئيسية تتماشى مع أهداف العميل، وضمان الأداء في مجالات السلامة، والنطاق، والجدول الزمني، والتكلفة، والجودة.

أصحاب المصلحة والحوكمة
التعامل كالواجهة الرئيسية مع منظمات العملاء، وسلطات النقل، وشركات المرافق، ومخططي المدن، والمصممين، والمقاولين، والمشغلين، ومهندسي الفحص المستقلين. قيادة منتديات الحوكمة، والموافقات، وإعداد التقارير التنفيذية، ودفع القرارات في الوقت المناسب وتحقيق الانسجام بين أصحاب المصلحة في الأعمال المدنية والأنظمة والتشغيل.

إدارة الأعمال المدنية والأنظمة والواجهات
الإشراف على نطاقات عمل متعددة التخصصات تشمل الأعمال المدنية (الأنفاق، والجسور العلوية، والمحطات، ومواقع الصيانة)، وأنظمة السكك الحديدية (أعمال المسار، الطاقة / الجر، أنظمة التحكم والإشراف والحصول على البيانات، الإشارات والتحكم في القطارات - يفضل نظام التحكم الآلي في القطارات، الاتصالات)، وواجهات عربات السكك الحديدية، والأبواب الفاصلة للمحطات، وأنظمة التغذية العلوية. إدارة الواجهات الحرجة بين حزم التصميم والبناء، ومتكاملو الأنظمة، والأطراف الثالثة للحفاظ على تكامل النظام.

الجوانب التجارية والعقود والمشتريات
صياغة استراتيجيات المشتريات لتسليم مترو متعدد الحزم (الأعمال المدنية، التكييف والسباكة والكهرباء، الأنظمة، عربات السكك الحديدية، تكامل الأنظمة، التشغيل والصيانة). إدارة العقود، ومراقبة التغييرات، والمطالبات، وتوزيع المخاطر. التنسيق مع الفرق القانونية والتجارية لضمان الامتثال لالتزامات شريك التسليم وتحقيق القيمة المثلى عبر جميع الحزم.

السلامة والجودة والمخاطر وضمان الجودة
تنفيذ إدارة شاملة للمخاطر، ومراقبة التكوين، وحوكمة التغيير. فرض عمليات ضمان الجودة / مراقبة الجودة وتنسيق تقييم السلامة المستقل. قيادة التميز في الصحة والسلامة والبيئة عبر المقاولين، والتماشي مع ممارسات السلامة الدولية للسكك الحديدية. دفع عمليات ضمان الأنظمة، والموثوقية والتوافرية وقابلية الصيانة والسلامة، والتوافق الكهرومغناطيسي / التداخل الكهرومغناطيسي، والأمن السيبراني، والاستعداد للحصول على شهادات السلامة.

الاختبار والتشغيل والاستعداد للتشغيل
التخطيط والإدارة المتكاملة للاختبار والتشغيل، والتشغيل التجريبي، ونمو الموثوقية، والشهادات الأمنية. التنسيق مع المشغلين لوضع استراتيجية التشغيل والصيانة، والتوظيف، والتدريب، وأنظمة الصيانة، وقطع الغيار، ومتطلبات معلومات الأصول لضمان تسليم سلس للخدمة لصالح الركاب.

قيادة الفريق
بناء وقيادة فريق مصفوفي يشمل مكتب إدارة المشاريع، والتخطيط والجدولة، والتكلفة، والمخاطر، والهندسة، وضمان الجودة، والإشراف على الموقع. إرشاد الموظفين، وتعزيز المساءلة، وتنمية ثقافة التعاون والشفافية والتحسين المستمر.

الملف الشخصي / المهارات

• درجة البكالوريوس في الهندسة المدنية أو الكهربائية أو الميكانيكية أو أنظمة النقل؛ ويفضل الحصول على درجة الماجستير في أنظمة النقل / السكك الحديدية أو إدارة المشاريع.
• أكثر من 14 عامًا في تسليم برامج مترو أو سكك حديدية رئيسية مع خبرة واضحة عبر حزم الأعمال المدنية والأنظمة، بما في ذلك إدارة الواجهات والتكامل.
• خبرة إقليمية مثبتة (مثل دول مجلس التعاون الخليجي / المملكة العربية السعودية أو ما شابه) مع عملاء حكوميين أو شبه حكوميين؛ والتعرض لمشاريع الجيجا هو إضافة.
• نجاح في أدوار شريك التسليم، أو إدارة المشاريع الاستشارية، أو ممثل العميل في إدارة محافظ متعددة المليارات (ريال سعودي / درهم إماراتي).
• معرفة قوية بأنظمة المترو: نظام التحكم الآلي في القطارات / الإشارات، والاتصالات، والطاقة / الجر، وأنظمة التحكم والإشراف والحصول على البيانات، والأبواب الفاصلة للمحطات، وواجهات عربات السكك الحديدية، والموثوقية والتوافرية وقابلية الصيانة والسلامة، وضمان الأنظمة.
• إتقان استخدام برنامج بريمافيرا P6، وأدوات إدارة المخاطر، وأنظمة إدارة معلومات المشاريع، والنمذجة المعلوماتية للبناء / البيئة المشتركة للبيانات، وممارسات هندسة الأنظمة وإدارة التكوين.
• يفضل الحصول على شهادات مثل إدارة المشاريع الاحترافية، أو إدارة البرامج الاحترافية، أو إدارة المشاريع المرتبطة، أو مهندس الإشارات والسكك الحديدية المعتمد، أو إدارة المشاريع في البيئات الخاضعة للرقابة.

الكفاءات الأساسية

• القيادة والتأثير عبر منظومة العملاء والسلطات والمقاولين.
• عقلية تكامل الأنظمة مع إدارة منضبطة للواجهات.
• الدهاء التجاري في البيئات المعقدة متعددة العقود.
• إعداد تقارير تنفيذية واضحة وموجزة ومهارة تفاوضية مع أصحاب المصلحة.
• حل المشكلات بقدرة على الصمود في ظل ظروف البرنامج عالية السرعة.
• الالتزام الثابت بالسلامة والجودة والنتائج المركزة حول الركاب.

سيسترا هي شركة تؤمن بتكافؤ الفرص؛ هذا المنصب مفتوح لجميع المتقدمين.

لماذا سيسترا؟ اقرأ المزيد على صفحة "لماذا سيسترا؟"