تسعى S3I إلى توظيف عدة فنيي تركيب إلكترونيات طيران بدوام كامل للمساعدة في إكمال مشروع تحديث قمرة القيادة الإلكترونية لأسطول الطائرات التابع للجيش السعودي. تتطلب S3I ما لا يقل عن أربعة فنيي تركيب من الخبراء المتخصصين الذين تلقوا تدريبًا رسميًا (يفضل أن يكون عسكريًا وتجاريًا عامًا) في إلكترونيات الطيران ولديهم خبرة، أو الذين تلقوا تدريبًا وخبرة مكافئين من الشركة المصنعة الأصلية للمعدات. سيتم تنفيذ التعديلات وفقًا لأحكام اللوائح الفيدرالية CFR14 FAA الجزء 145.
المهارات والواجبات:
- رخصة A&P مرغوبة
- رخصة FCC مطلوبة.
- قراءة وتفسير أدلة الصيانة والنشرات الفنية وتوجيهات صلاحية الطيران.
- أداء عمل عالي الجودة مع الالتزام بمعايير المقاول الرئيسي للمظهر والسلوك والتفاعل مع العميل الأجنبي.
- اختبار منضدي فعال وتشغيل معدات اختبار إلكترونيات الطيران الأساسية التجارية والعسكرية.
- استخدام تحليل الأنظمة التفصيلي واستكشاف الأخطاء وإصلاحها للمكونات والأنظمة التناظرية والرقمية.
- تفكيك وإعادة تجميع الجزء الداخلي لقمرة القيادة ووحدات التحكم وقوالب الأدوات حسب الحاجة.
- إكمال تصنيع القوالب والتعديلات الخفيفة الأخرى على الصفائح المعدنية.
- إكمال تركيبات الأنظمة المعقدة وتعديلات قمرة القيادة.
- استخدام المعايير والتقنيات الصناعية لتجعيد الأطراف والدبابيس.
- قراءة وفهم المخططات الكهربائية للأنظمة الإلكترونية والمكونات المتصلة.
- استخدام حلول الأسلاك القياسية للطائرات وفقًا لمعيار AC43.13.
- تصنيع أحزمة الأسلاك وإكمال التركيب.
- إنشاء إعداد وتخطيط لوحة الأسلاك.
- إجراء فحوصات استمرارية الحزام الكهربائي وفحوصات التوصيل/الإخراج للطاقة.
- توصيل وتركيب حوامل الهوائيات والهوائيات.
- تركيب الوصلات والاتصالات المحورية.
- التأكد من أن جميع الإصلاحات تتم بشكل صحيح على جميع الأعمال المكتملة.
- دعم الفحص التشغيلي للصيانة والتحقق من عمليات وفحوصات ما قبل وما بعد الطيران للمعدات المثبتة.
- التحقق من تنفيذ سجلات الفحص والتقارير والنماذج المناسبة المستخدمة عادةً في محطة إصلاح الجزء 145 بشكل صحيح.
- سيكون الموظف مسؤولاً عن إصلاح وتركيب جميع فئات معدات إلكترونيات الطيران والملاحة للطائرات ذات الأجنحة الدوارة والثابتة، بما في ذلك أجهزة الراديو ومعدات الملاحة والأجهزة وقمرات القيادة المتوافقة مع نظارات الرؤية الليلية NVG.
- تشغيل معدات الدعم الأرضي للطائرات AGSE حسب الحاجة.
- التنسيق مع أخصائي اللوجستيات في الموقع التابع للمقاول الرئيسي لطلب الأجزاء واللوازم اللازمة لإتمام التركيب.
- إعداد نماذج وسجلات صيانة الطائرات وضمان إجراء جميع عمليات الصيانة بطريقة آمنة.
- إدخال البيانات في السجلات المطلوبة من FAA وسجلات الطيران والوسائل الأخرى لتتبع البيانات التاريخية.
- الحفاظ على جرد للأجزاء والأدوات والمواد والمعدات واللوازم.
- التواصل بفعالية مع العملاء ومفتشي المقاول الرئيسي الفنيين ومديري الصيانة.
المهارات والواجبات:
- رخصة A&P مرغوبة
- رخصة FCC مطلوبة.
- قراءة وتفسير أدلة الصيانة والنشرات الفنية وتوجيهات صلاحية الطيران.
- أداء عمل عالي الجودة مع الالتزام بمعايير المقاول الرئيسي للمظهر والسلوك والتفاعل مع العميل الأجنبي.
- اختبار منضدي فعال وتشغيل معدات اختبار إلكترونيات الطيران الأساسية التجارية والعسكرية.
- استخدام تحليل الأنظمة التفصيلي واستكشاف الأخطاء وإصلاحها للمكونات والأنظمة التناظرية والرقمية.
- تفكيك وإعادة تجميع الجزء الداخلي لقمرة القيادة ووحدات التحكم وقوالب الأدوات حسب الحاجة.
- إكمال تصنيع القوالب والتعديلات الخفيفة الأخرى على الصفائح المعدنية.
- إكمال تركيبات الأنظمة المعقدة وتعديلات قمرة القيادة.
- استخدام المعايير والتقنيات الصناعية لتجعيد الأطراف والدبابيس.
- قراءة وفهم المخططات الكهربائية للأنظمة الإلكترونية والمكونات المتصلة.
- استخدام حلول الأسلاك القياسية للطائرات وفقًا لمعيار AC43.13.
- تصنيع أحزمة الأسلاك وإكمال التركيب.
- إنشاء إعداد وتخطيط لوحة الأسلاك.
- إجراء فحوصات استمرارية الحزام الكهربائي وفحوصات التوصيل/الإخراج للطاقة.
- توصيل وتركيب حوامل الهوائيات والهوائيات.
- تركيب الوصلات والاتصالات المحورية.
- التأكد من أن جميع الإصلاحات تتم بشكل صحيح على جميع الأعمال المكتملة.
- دعم الفحص التشغيلي للصيانة والتحقق من عمليات وفحوصات ما قبل وما بعد الطيران للمعدات المثبتة.
- التحقق من تنفيذ سجلات الفحص والتقارير والنماذج المناسبة المستخدمة عادةً في محطة إصلاح الجزء 145 بشكل صحيح.
- سيكون الموظف مسؤولاً عن إصلاح وتركيب جميع فئات معدات إلكترونيات الطيران والملاحة للطائرات ذات الأجنحة الدوارة والثابتة، بما في ذلك أجهزة الراديو ومعدات الملاحة والأجهزة وقمرات القيادة المتوافقة مع نظارات الرؤية الليلية NVG.
- تشغيل معدات الدعم الأرضي للطائرات AGSE حسب الحاجة.
- التنسيق مع أخصائي اللوجستيات في الموقع التابع للمقاول الرئيسي لطلب الأجزاء واللوازم اللازمة لإتمام التركيب.
- إعداد نماذج وسجلات صيانة الطائرات وضمان إجراء جميع عمليات الصيانة بطريقة آمنة.
- إدخال البيانات في السجلات المطلوبة من FAA وسجلات الطيران والوسائل الأخرى لتتبع البيانات التاريخية.
- الحفاظ على جرد للأجزاء والأدوات والمواد والمعدات واللوازم.
- التواصل بفعالية مع العملاء ومفتشي المقاول الرئيسي الفنيين ومديري الصيانة.
الخبرة:
- خبرة تشغيلية عسكرية أمريكية مطلوبة في مجال إلكترونيات الطيران
- رخصة FCC مطلوبة
- رخصة A&P مرغوبة
- خبرة لا تقل عن 10 سنوات في إلكترونيات الطيران أو فني صيانة طائرات.
- خبرة محددة لا تقل عن 5 سنوات في تركيب مكونات إلكترونيات الطيران
- خبرة في الطائرات الهليكوبتر مطلوبة
- خبرة في الصفائح المعدنية الخفيفة مطلوبة
- خبرة كمفتش / مدير مسؤول لإلكترونيات الطيران في الجزء 145 مرغوبة.
- لديه خبرة في الإشراف على فرق صيانة إلكترونيات الطيران والفنيين التابعين
- يجب أن يكون قادرًا على اجتياز فحص الخلفية للحصول على تأشيرة دخول إلى المملكة العربية السعودية
التعليم:
- حاصل على شهادة (رخصة) الاتصالات من FCC
- حاصل على شهادة الثانوية العامة أو 4 سنوات إضافية من الخبرة المباشرة ذات الصلة بدلاً من الثانوية العامة أو GED.
الفحص الطبي: يجب على المرشحين اجتياز جميع الفحوصات الطبية الإلزامية المطلوبة للحصول على الوظيفة بنجاح.
السجل الجنائي: للتأهل للحصول على تأشيرة عمل سعودية، يجب أن يكون لدى المرشحين سجل جنائي نظيف دون أي إدانات سابقة، وفقًا لما تحدده وزارة الخارجية السعودية.
اختبار المخدرات والكحول: يجب أن يجتاز المرشحون اختبار المخدرات ليتم النظر في توظيفهم. بالإضافة إلى ذلك، يفرض برنامج ATSS لدينا سياسة اختبار عشوائي للمخدرات والكحول. سيخضع الموظفون لاختبارات دورية للحفاظ على الالتزام بمعايير مكان العمل ولوائح السلامة لدينا.
الامتثال لقانون العمل السعودي: ستكون جميع شروط وأحكام التوظيف وفقًا لقانون العمل السعودي. يجب أن يكون المرشحون مستعدين للالتزام بهذه اللوائح طوال فترة توظيفهم.
